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ハーレーFXD 車検完了です。

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こんばんは。最低気温が-4度とか積雪とか、あまりの寒さにシャッターを閉め、2日ほど作業場に引き篭っていた高橋です。篭っている間に、ZRX1200Rをベースに+2mmで1164ccから1224ccにボアアップと、ポーテイング、バルブガイド交換、シートカット、バルタイ調整完了。

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ツーリングやワインディングを楽しく走れるように、ステムを交換しました。オフセットは35mmです。

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ZRX1200Rのエンジンを搭載しているこのGPZ900Rにも、スタックST700SRを装着済み。

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ZZ-R1100の車検が完了しました。

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ZRX1200Rのメータをイギリス製のスタックで作ってみました。中央のST700SRで、回転数、速度、オドメーター、トリップメーター、油温、電圧を手元のスイッチで表示切り替えが出来ます。

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ゼファー1100にFCR39（TPS付）を取り付が完了です。昨日、今日とセッテイングで走り回っていました。なんとなく寒さに慣れ、楽しく走れました。タコメーターは、スタックST200

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ゼファー1100のTPS付きFCR39取り付けです、ゼファーばっかり入庫してくるから写真が昨日の車両と同じに見えるけど別です(笑)2002以降(A7〜)のキャブレターにはTPSが付いていて、スロットル開度と回転数から3Dマップ上で点火時期が決まります。TPS対応ASウオタニSP�Uの最適点火時期と強烈な点火火花で、チューニングエンジンではキャブレターセッテイングのノッキング対策に、ノーマルエンジンでは燃焼速度の遅いパーシャル域のトルクUPに対策に利用しています。※　ASウオタニ..

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ASウオタニSP�Uとショートオフセットステムを交換したので、先ほど試運転に行ってきました。強力なスパークで燃焼が安定するのでお勧めです。グリップが良いタイヤで、リヤが高いディメンションの場合、コーナー進入時の切れ込みがきつくなる為、33mmショートオフセットステムがお勧めです。

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ゼファー400カイの車検に行ってきました。FCRが付いているので、いろいろ改善対策をしてなんとか合格です。FCRセッテイングも同時に行いました。

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こんばんは、高橋です。ゼファー1100用新型ステムキットの作業を見に行ってきました。いつもお世話になっている、K様に無理を言って写真をパチリ。これからアンダーブラケットの側面加工が始まります。ここから上面加工へ。材料をひっくり返して治具に固定、つぎはウラ面の加工です。K様お世話になりました。

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旧年中は格別のお引き立てを賜り厚く御礼申し上げます。本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。テクノオートサービス高橋暁彦

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このゼファー1100の車検で今年の作業は終わりです。

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チタンプレートをレーザーカットし、3Mのカーボン調シートを貼り付けしたプレートに、STACKのST700SR Dash Display、Water Temperature 40-120ーC 、Fuel Level を組み付けたところです。

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新型のショートオフセットステムを取り付けしました。もう何台も作業しているのですが、作業に夢中で写真を撮るのを何時も忘れてます。コレは貴重な１枚？(笑)【 ゼファー1100用、ジュラルミンショートオフセットステム33mm 】いつもなら作業終了後の試運転が楽しみなのですが、あまりの寒さにステムとオーリンズフォークのセッティングが終わったら、さっさと帰ってきちゃいました。八王子は寒すぎ・・・

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先日、お客さんのゼファー３台の練習+テストで筑波に行ってきました。それぞれ課題をこなしデーター取りも満足の行くものでした。2月も合同テストを行い予定です。年初の挨拶が遅れましたが、今年もよろしくお願いいたします。

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何かとご迷惑をおかけしましたが、テイストオブツクバで念願の優勝をすることが出来、最高の一年でした。みなさんの多大なご支援のおかげで大変感謝しております。来年もご指導ご鞭撻のほど、どうぞ宜しくお願い致します。それではよいお年を。

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お客さんの練習を見に、筑波サーキットに行ってきました。この車両は、町乗りとサーキット走行を両立できる仕様になっています。エンジンは、ピストンがJE76φ1135ccの当社STAGE-3です。

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